لا توجد نتائج مطابقة لـ خطأ في الصياغة

سؤال وجواب
ترجمة نصوص
أضف الترجمة
إرسال

ترجم فرنسي عربي خطأ في الصياغة

فرنسي
 
عربي
نتائج ذات صلة

أمثلة
  • C'est pourquoi il faut considérer la référence à l'expéditeur à l'article 82, paragraphe 2 a) et b) (validité des clauses contractuelles), comme une erreur de rédaction.
    لذلك، فإن الإشارة إلى المرسل في الفقرة 2 (أ) و(ب) من المادة 82 (صحة الأحكام التعاقدية) يجب أن تُعتبر خطأ في الصياغة.
  • M. Sach (Directeur de la Division de la planification des programmes et du budget), répondant aux questions de la représentante de Cuba, dit que la double référence à l'aide humanitaire et aux activités humanitaires au paragraphe 5 du document A/59/415 est une erreur de rédaction.
    السيد ساتش (مدير شعبة تخطيط البرامج والتنسيق): قال في معرض رده على الأسئلة التي أثارتها ممثلة كوبا، إن الإشارة المزدوجة إلى ”المساعدة الإنسانية“ و ”الأنشطة الإنسانية“، في الفقرة 5 من الوثيقة A/59/415، نتجت عن خطأ في الصياغة.
  • Le tribunal arbitral a estimé que l'acheteur ne pouvait invoquer un manque à gagner, dont la responsabilité ne revenait pas au vendeur, [art. 74 de la CVIM], mais a conclu que ce dernier était responsable à 80 % du gain manqué relatif à la différence de prix, son erreur rédactionnelle ayant pesé négativement sur la revente des marchandises.
    ورفضت هيئة التحكيم مطالبة المشتري بتعويضه عن ضياع الربح، إذ رأت أن هذا ليس مسؤولية البائع، [المادة 74 من اتفاقية البيع]، ولكنها وجدت أن البائع مسؤول بنسبة 80 في المائة عن خسارة فرق السعر، حيث إن خطأه في الصياغة قد أثّر سلبا على إعادته بيع البضاعة.
  • Comme il est noté au paragraphe 117 du document A/CN.9/544, on a appuyé, au sein du Groupe de travail, la proposition tendant à ce que les deux exceptions au principe général selon lequel il fallait inclure la liste des périls figurant dans les alinéas c à q de l'article IV.2 des Règles de La Haye et La Haye-Visby soient la suppression de l'alinéa a de l'article IV.2 (erreur de navigation) et la modification du libellé de l'alinéa b de ce même article relatif à l'incendie afin d'indiquer qu'il ne s'appliquait qu'au segment maritime du transport.
    وفقا لما ذكر في الفقرة 117 من الوثيقة A/CN.9/544، جرى الإعراب في الفريق العامل عن التأييد لأن يكون الاستثناءان للنهج العام، القائل بإدراج قائمة الأخطار الواردة من المادة الرابعة - 2- ج إلى المادة الرابعة - 2- ف من قواعد لاهاي وقواعد لاهاي - فيسبي همـا حـذف المـادة الرابعة - 2 - أ (الخطأ في الملاحة) وإعادة صياغة المادة الرابعة - 2 - ب (الاستثناء المتعلق بالحريق) لتجسيد انطباقه بصورة محددة على المرحلة البحرية من عملية النقل.